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12月9日，寧波舟山港主通道項目舟岱大橋順利通過交工驗收。這標志著這座跨海大橋向年底通車目標又邁進一大步，屆時將徹底結束岱山海上懸島時代，對推進浙江海洋強省建設、長三角一體化發展和扎實推動高質量發展建設共同富裕示范區具有重要意義。
舟岱大橋是寧波舟山港主通道項目的重要組成部分，全長約28公里，按雙向四車道高速公路標準設計，由浙江省交通集團主導投資建設。作為連接舟山本島與岱山島的唯一海上通道，舟岱大橋于2017年9月正式開工建設，計劃于2021年底建成通車。舟岱大橋建成后，寧波舟山港主通道項目將實現全線通車，與甬舟高速相連，舟山連島高速公路總里程將達到74公里，跨越8個島嶼，擁有10座大橋，成為中國最長跨海高速公路和規模最大的跨海橋梁群。
12月8日至9日，浙江省交通集團寧波舟山港主通道指揮部組織召開舟岱大橋交工驗收會，來自浙江省交通集團、寧波市交通運輸局、南京道潤交通科技有限公司的三位專家及行業管理部門、相關單位代表組成交工驗收委員會。交工驗收委員會認真審閱了工程建設有關文件和資料，聽取了工程建設、設計、施工、監理單位的工作報告，并分綜合組、大橋組、互通路線組、內業組進行實地檢查驗收。經過現場勘查、小組討論，各驗收組一致認為舟岱大橋總體質量良好，滿足設計和規范要求，同意通過交工驗收，綜合評分98.2分。
據悉，寧波舟山港主通道項目由魚山大橋、舟岱大橋、富翅門大橋及其接線組成，全長37公里，總投資約163億元，連接富翅島、舟山本島、長白島、岱山島、魚山島等5座島嶼，按雙向4車道高速公路標準設計，設計時速100公里，全線設置5個互通和5個收費站，于2016年3月開工建設。其中，魚山大橋（一級公路，長8.8公里）、富翅門大橋已分別于2018年12月、2019年9月建成。